Piața românească de mașini electrice include modele chinezești, europene și produse local, cu prețuri care pornesc de la 13.840 de euro. Sumele includ TVA, iar acolo unde este menționat, și reducerile comerciale sau ecotichetele Rabla.
Modelele cu cele mai mici prețuri
-
Leapmotor T03 este cel mai ieftin model din această selecție. Mașina de oraș este produsă de constructorul chinez privat Leapmotor, în care dețin participații grupul Stellantis și compania chineză de stat FAW. Bateria are 37,3 kWh și asigură o autonomie de 265 de kilometri în ciclul WLTP, în timp ce motorul dezvoltă 95 de cai-putere, iar viteza maximă ajunge la 130 km/h. Încărcarea de la 30% la 80% durează 36 de minute la o putere de cel mult 45 kW. Prețul începe de la 13.840 de euro cu programul Rabla inclus și ajunge la 18.905 euro pentru versiunea complet echipată.
-
Dacia Spring, aflată la prima generație, rămâne cea mai accesibilă electrică din oferta constructorului de la Mioveni. Modelul este fabricat în China de grupul Renault și are la bază un automobil Dongfeng adaptat pentru piața europeană. Prețul de listă este de 20.950 de euro, însă promoția Dacia reduce suma de pornire la 17.121 euro, iar varianta cu toate echipamentele costă 17.971 de euro. Bateria LFP are 24,3 kWh, motorul produce 100 de cai-putere, iar autonomia este de 225 de kilometri în regim WLTP și de 315 kilometri în oraș. Viteza maximă este de 125 km/h.
-
BYD Dolphin Surf pornește de la 19.400 de euro în echiparea Active. În alte țări, automobilul este comercializat sub numele Seagull și dispune de un ecran rotativ de 10,1 inchi, precum și de bateria Blade. Gama din România include și versiunea Boost, la 23.200 de euro, cu acumulator de 43,2 kWh și încărcare de la 30% la 80% în 22 de minute. Varianta Confort costă 26.300 de euro și adaugă cameră panoramică la 360 de grade, încărcare wireless pentru telefon, faruri LED cu pornire automată și sistem multimedia compatibil wireless cu Apple CarPlay și Android Auto.
-
MG 4 Urban are un preț promoțional de 19.990 de euro pentru versiunea cu bateria de 43 kWh, față de 25.410 euro cât indică prețul de listă. Pentru echiparea de top, cu acumulator de 54 kWh, suma scade de la 31.002 la 24.982 de euro în urma reducerii. Motorul dezvoltă 149 de cai-putere în varianta de bază și 160 de cai-putere în cea superioară, iar viteza maximă este de 160 km/h. Autonomia estimată ajunge la 325 de kilometri pentru bateria mică și la 405 kilometri pentru cea mare. La o stație de 150 kW, încărcarea de la 10% la 80% durează aproximativ 28, respectiv 30 de minute. MG are origini britanice, iar din 2007 face parte din grupul chinez de stat SAIC Motor, fiind în prezent cel mai de succes constructor chinez pe piața europeană.
-
Ford Puma Gen-E este produs la Craiova și reprezintă primul model electric fabricat în România. Versiunea Select are un preț de listă de 26.900 de euro, iar Black Edition costă 28.100 de euro. Prin promoția Ford, care se adaugă tichetelor Rabla, prețurile de pornire ajung la 21.800 de euro pentru Select și la 23.000 de euro pentru Premium. Echiparea include navigație, ecran de 12 inchi, climatizare automată, senzori de parcare spate și faruri LED. Ambele variante folosesc o baterie cu o capacitate utilă de 46,8 kWh și un motor de 168 de cai-putere. Autonomia combinată este de 419 kilometri pentru versiunea de bază și de 405 kilometri pentru cea de top, viteza maximă este de 160 km/h, iar încărcarea curent continuu se face la 100 kW.
