Dacia și-a redus ritmul de fabricație la Mioveni, pe fondul scăderii cererii de automobile din România și Europa. În septembrie 2026, uzina a produs 23.355 de vehicule, cu 19,55% sub nivelul înregistrat în aceeași lună din 2025.
După reluarea activității în urma opririi pentru remont, linia de la Mioveni funcționează la aproximativ 1.060 de autoturisme asamblate pe zi. Ajustarea vine într-o perioadă în care piața auto nu mai susține volumele de producție de anul trecut.
Bilanțul primelor nouă luni
În intervalul ianuarie-septembrie 2026, Dacia a fabricat 182.558 de vehicule. Rezultatul este cu 14,9% mai mic decât cel din perioada similară a anului precedent, diferența apropiindu-se de 32.000 de automobile.
Calculată pentru lunile în care nu a existat oprirea de remont, media lunară a producției a coborât de la 26.164 de unități în 2025 la 22.352 în 2026. Directorul Dacia România, Mihai Bordeanu, a explicat că volumul este adaptat în funcție de cerere, iar piața internă este influențată inclusiv de rezultatele programului Rabla.
Declinul nu se limitează la uzina din Argeș. Dacia și Ford Otosan au produs împreună 45.776 de vehicule în septembrie, cu 12,6% mai puține decât în aceeași lună a anului trecut.
Estimarea pentru întregul an
Dacă tendința actuală se menține, producția Dacia de la Mioveni ar putea ajunge la aproximativ 255.000 de automobile în 2026. Estimarea reflectă ritmul mai redus înregistrat după primele nouă luni ale anului.
