Mașina cumpărată din afara Uniunii Europene trece prin vamă, RAR și înmatriculare înainte să poată circula legal în România. Traseul începe cu verificarea vehiculului și a actelor de achiziție, continuă cu declararea importului și plata obligațiilor fiscale, apoi ajunge la omologarea tehnică și la serviciul de înmatriculări. Fiecare etapă poate bloca procedura dacă documentele nu corespund între ele, dacă autoturismul nu respectă cerințele tehnice sau dacă proveniența sa nu poate fi demonstrată.
Verificările de făcut înainte să cumpărați mașina
Înainte de plata mașinii, verificați identitatea vehiculului prin seria VIN înscrisă pe caroserie, în documentele străine și în contract sau factură. Orice diferență de caractere poate genera probleme la vamă, la Registrul Auto Român sau la înmatriculare. Verificați și dacă autoturismul este destinat circulației pe drumurile publice, nu doar comercializării pentru piese ori utilizării într-un regim special.
Actul de cumpărare trebuie să indice clar vânzătorul, cumpărătorul, vehiculul și prețul tranzacției. Pentru o persoană fizică, documentul poate fi un contract de vânzare, iar pentru o achiziție de la un comerciant poate fi emisă o factură. Păstrați documentele originale, dovada plății și actele de transport, deoarece autoritățile pot avea nevoie de ele pentru stabilirea provenienței și a valorii declarate.
Întrebați vânzătorul despre documentul care dovedește înmatricularea sau radierea din statul de origine, după caz, precum și despre eventualele restricții juridice. O mașină urmărită, sechestrată sau declarată furată poate fi oprită din procedură chiar dacă ați cumpărat-o cu bună-credință. La frontieră, răspunsurile clare și actele pregătite contează, iar controlul vamal al autoturismului poate include verificarea documentelor și a datelor vehiculului.
Declararea importului și trecerea prin vamă
Un autoturism adus din afara Uniunii Europene trebuie declarat autorității vamale pentru punerea în liberă circulație. Procedura poate fi îndeplinită la punctul de intrare sau printr-un reprezentant vamal, în funcție de traseu și de documentele disponibile. Dacă apelați la un comisionar vamal, stabiliți dinainte cine pregătește declarația, cine transmite actele și cine achită obligațiile stabilite la import.
La vamă se analizează, între altele, originea mașinii, valoarea declarată, categoria tarifară și documentele care însoțesc transportul. Taxa vamală nu este aceeași pentru toate autoturismele și poate depinde de caracteristicile vehiculului și de originea mărfii. Nu calculați costul final doar pornind de la suma plătită vânzătorului, deoarece la aceasta se pot adăuga transportul, asigurarea transportului, serviciile vamale și taxele datorate la import.
TVA-ul aferent importului se stabilește în cadrul procedurii vamale, iar baza de calcul poate include elemente care depășesc prețul înscris în contract. Pentru unele origini pot exista acorduri comerciale sau documente preferențiale, însă acestea nu se presupun și nu se aplică automat. Dacă declarația nu reflectă realitatea, autoritatea vamală poate cere justificări suplimentare și poate recalcula obligațiile.
La finalul vămuirii trebuie să rămâneți cu documente care atestă importul și achitarea obligațiilor aferente. Păstrați declarația vamală, dovada plății și orice document eliberat de reprezentantul vamal. Aceste acte pot fi cerute ulterior pentru evidența fiscală, pentru întocmirea dosarului tehnic sau pentru înmatricularea vehiculului.
Omologarea la RAR și obținerea cărții de identitate
După vămuire, autoturismul trebuie prezentat la Registrul Auto Român pentru verificările tehnice și identificarea vehiculului. Pentru mașinile provenite din afara spațiului european, procedura poate fi mai complexă decât în cazul unui autoturism care are deja o omologare europeană recunoscută. RAR verifică identitatea, caracteristicile tehnice și compatibilitatea cu cerințele aplicabile circulației în România.
Pregătiți actele străine ale mașinii, documentul de achiziție, actele vamale și orice certificat tehnic primit de la producător sau de la autoritățile statului de origine. Luați cu dumneavoastră și documentele de identificare solicitate la programare. Actele trebuie să descrie aceeași mașină, cu aceeași serie VIN, masă, motorizare și categorie.
Inspecția poate evidenția diferențe la instalația de iluminare, semnalizare, emisii, zgomot, geamuri, centuri, anvelope sau alte componente relevante pentru siguranță. Mașinile construite pentru altă piață pot avea dotări tehnice care nu corespund direct cerințelor europene. În asemenea situații, RAR poate solicita remedierea neconformităților și revenirea la verificare.
Dacă vehiculul îndeplinește condițiile tehnice și administrative, RAR eliberează documentele necesare, inclusiv cartea de identitate a vehiculului. Dacă apar neconformități, nu încercați să le acoperiți prin modificări improvizate sau prin înlocuirea unor documente. Reparațiile trebuie realizate corect, iar componentele montate trebuie să fie compatibile cu tipul vehiculului și acceptate în cadrul verificării.
Înregistrarea fiscală și dosarul de înmatriculare
După obținerea actelor de la RAR, trebuie să declarați autoturismul la organul fiscal local. Acolo se verifică actul de dobândire și documentele care arată că vehiculul a intrat legal în țară. În funcție de situație, vi se poate cere dovada achitării obligațiilor locale sau înregistrarea mașinii în evidența fiscală înainte de depunerea dosarului pentru plăcuțe.
Dosarul de înmatriculare trebuie să conțină documentele de identificare ale proprietarului, actul de proprietate, cartea de identitate a vehiculului, actele vamale și documentele străine ale mașinii. Se adaugă dovada asigurării obligatorii de răspundere civilă, documentele fiscale și dovada achitării tarifelor aferente operațiunii. Lista exactă poate depinde de situația juridică a vehiculului și de statutul proprietarului.
Înainte de programare, verificați ca numele din contract, factură, actele vamale, documentele RAR și cererea de înmatriculare să fie identice. O diferență de adresă, o eroare în seria de șasiu sau lipsa unei traduceri solicitate poate duce la amânarea operațiunii. Pentru documentele emise într-o limbă străină, pregătiți traducerile și, dacă este cazul, formalitățile de legalizare cerute de instituția care le primește.
Serviciul de înmatriculări atribuie numărul și eliberează certificatul de înmatriculare după verificarea dosarului. Până la finalizarea procedurii, nu circulați cu mașina dacă nu aveți drept legal de deplasare și asigurare valabilă. Numerele provizorii, atunci când sunt disponibile pentru situația dumneavoastră, nu înlocuiesc omologarea și nu elimină obligația de a finaliza importul.
Organizați actele în ordinea etapelor: cumpărare, transport, vamă, RAR, fiscal și înmatriculare, apoi verificați din nou seria VIN și identitatea proprietarului înainte de fiecare depunere. O verificare tehnică și juridică făcută înainte de plată vă poate scuti de costuri suplimentare și de imposibilitatea de a înmatricula autoturismul în România.
